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羅茨風(fēng)機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)原因以及處理方法以及負(fù)載運(yùn)行時(shí)使用羅茨風(fēng)機(jī)

一六機(jī)械給大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)原因以及處理方法以及負(fù)載運(yùn)行時(shí)使用羅茨風(fēng)機(jī)的注意事項(xiàng)
羅茨風(fēng)機(jī)在輸送時(shí)的注意事項(xiàng):
1.為防止風(fēng)機(jī)在運(yùn)輸過程中振動(dòng)損壞,設(shè)備上需采取安全措施。為此,須有明顯標(biāo)志,以便設(shè)備交付前拆除。
2.包裝輔助管路的所有開口,在發(fā)運(yùn)之前均應(yīng)按照用戶要求加以封閉。對于螺孔不得使用木塞。
3.當(dāng)風(fēng)機(jī)所輸送氣體接觸部位要求無油時(shí),用戶應(yīng)予以說明。風(fēng)機(jī)則需要密封,并在內(nèi)部放置干燥袋
負(fù)載運(yùn)行時(shí)使用羅茨風(fēng)機(jī)的注意事項(xiàng):
1.為避免機(jī)器損壞,在滿負(fù)荷運(yùn)行過程中,一定不能突然停車,必須逐步卸載之后再停車;
2.風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)行過程中,嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)排氣口的閥門,也不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行;
3.由于羅茨風(fēng)機(jī)的特性,不允許將排氣口氣體長時(shí)間的直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口(即改變了進(jìn)氣口的溫度),否則將影響機(jī)器的安全,如需采用回流調(diào)節(jié),則必須采用冷卻措施;
4.羅茨風(fēng)機(jī)在額定工況下,運(yùn)行時(shí)各滾動(dòng)軸承的表面溫度一般不超過95℃。油箱內(nèi)潤滑油溫度不超過65℃,軸承部位的振動(dòng)速度不大于6.3mm/s;
5.要經(jīng)常注意潤滑油的飛濺情況及油量位置;
6.要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)帶上負(fù)載,直至額定負(fù)載,不允許一次調(diào)節(jié)至額定負(fù)載;可以通過裝有旁通管道和閥門來控制。
電廠使用羅茨風(fēng)機(jī)輸送粉煤灰的優(yōu)點(diǎn):
1.羅茨風(fēng)機(jī)密封性較好,無污染,運(yùn)行可靠,無堵管,可有效改善電廠作業(yè)環(huán)境。
2.羅茨風(fēng)機(jī)投資小,可代替兩臺倉泵工作,設(shè)備投資減少。
3.羅茨風(fēng)機(jī)氣壓力為1000mmaq---8000mmaq,供氣壓力降低,有效節(jié)約了耗氣量,電機(jī)功率大大降低。
4.后期維護(hù)量小,節(jié)省了維修費(fèi)用。一經(jīng)安裝調(diào)試運(yùn)行后,只需定期檢查,后期幾乎無維護(hù)量。
羅茨風(fēng)機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)原因以及處理方法:
這種情況多出現(xiàn)在風(fēng)機(jī)的使用環(huán)境較為潮濕,或者風(fēng)機(jī)所輸送的介質(zhì)中濕度比較大,甚至在印染真空脫水行業(yè),進(jìn)入風(fēng)機(jī)的大量的水,在風(fēng)機(jī)停機(jī)一段時(shí)間內(nèi),機(jī)器內(nèi)部會(huì)出現(xiàn)生銹的情況,所以建議用戶在長時(shí)間停機(jī)的狀況下,要先將風(fēng)機(jī)內(nèi)的水份排干再停機(jī),可以避免以上情況的發(fā)生。
1.電氣線路毛病——檢修電氣線路;
2.馬達(dá)故障——檢修馬達(dá);
3.汽缸內(nèi)部有異物掉入——清理汽缸內(nèi)部異物;
4.因轉(zhuǎn)子生銹卡住——清理轉(zhuǎn)子上的銹物;
5.齒輪嚙合部分有異物——清理齒輪上的異物;
6.鼓風(fēng)機(jī)出路口管路阻力過大——管路閉塞物或打開出入口閥。
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